|
|
Monday, November 30th, 2009
| |
10:24 pm - Премия имени И.М. Копылова
|
|
Заседала конкурсная комиссия, в распределении премии участвую второй раз. На удивление большой конкурс - 8 серий работ (правда столько собрали только со второй попытки). Сильные и разные - пришлось голосовать и с крохотным отрывом победил авторитет гамма-всплесков и публикации в Nature, хотя я и был против -- в работе из сорока со-авторов, нашим данным принадлежала все-же вспомогательная роль.
|
|
(comment on this)
|
| |
10:14 pm - Ученые советуют..
|
|
Малоосмысленное заседание ученого совета - "выбор лучших достижений"... Калобросательство почти в пределах нормы, но забавно наблюдать, как наши радиоастрономы потихоньку смелеют и начинаю пинать Парийского, правда предпочитая из-за угла и в его отсутствие. Делают вид, что они только сейчас заметили происходящее на РАТАНе, хотя до этого десятилетие послушно кивали, слушая ту же самую пургу, что нес академик... А теперь, вроде как прозрели, выросли и стали к старости самостоятельными...
|
|
(comment on this)
|
| Thursday, November 26th, 2009
| |
3:07 am - Ах, эти ночи..
|
Многие продолжают упорно считать, что удаленные наблюдения убивают "романтику нашей профессии", как будто вся она сосредоточена в многочасовом удержании гидировочной звезды и героической борьбе со сном. На самом деле романтики и приключений чуть ли не больше, просто они выступают в другом качестве. А на пробегающих по коридорам в туалет коллег завораживающее действует факт, что рядом люди сидят, наблюдают, а сам телескоп крутится "где-то там в горах".
Я вообще не должен был наблюдать в этом месяце но не тут-то было... ( Read more... )
current mood: сонное
|
|
(comment on this)
|
| Monday, November 23rd, 2009
| |
2:06 pm - Ушел первый космонавт-исследователь
|
Это новость проходит как-то малозаметной, на фоне переживаний СМИ о "безвременно ушедшем" Трахтенберге.
Константино Петрович Феоктистов был не только гениальным конструктором космических кораблей, летающих, кстати, до сих пор. С него началась эпоха мирного исследования космоса - впервые на орбиту поднялся не военный летчик-испытатель, а инженер и конструктор, кандидат (после - доктор и профессор) технических наук. А его военная биография уместилась всего в несколько строк: "С 7 июля по 28 августа 1942 года служил в действующей армии в роте разведки в/ч 3051 на Брянском фронте. Попал в плен к фашистам и БЫЛ РАССТРЕЛЯН. Выбравшись с простреленным горлом из ямы, отлежался, переплыл реку и вышел к своим."
По воспоминаниям Королева, после полета Феоктистова он узнал о поведении космического корабля больше, чем в сумме могли рассказать все, летавшие ранее...
В появившихся кратких сообщениях, постоянно говорят, что это был первый групповой полет без скафандров, но почему-то забывают, почему так получилось. А ЦК требовал новых побед - запустить трех человек, но в спускаемый аппарат столько скафандров просто не помещалось. И полетели в тренировочных костюмах, рискуя погибнуть в случае разгермитизации...
В конце 1996 года Константин Петрович читал в ГАИШ спецкурс "Космические аппараты в астрономических исследованиях". Первые несколько лекций я благополучно пропускал по каким-то дурацким поводам, кажется экономил время для "научной работы". Однако заглянув в первый раз, больше не уходил. Собственно по заявленной теме говорилось мало - ровно столько, сколько и было в СССР астрономических спутников (АСТРОН, телескопчик "Орион", что еще-то?). Поэтому рассказывал об общих проблемах автоматических и пилотируемых аппаратов. От него я впервые узнал, что одна из серьезнейших проблем - это перегрев (тепло-то отводится только излучением), что существующие многоразовые корабли экономически оправданы только при частоте пусков более 10-20 в год и если бы не военное назначение Шатлов и Бурана - их бы не делали. О том, что и Гагариснкий "Восток" строился как прототип боевого корабля (уничтожение и инспекция спутников) и о том, что если бы не неправильная оценка требуемого количества следящих станций - то космодром могли бы построить не в Казахстане, а не Кавказе. О том, что когда Фомальгаут выбрали одной из главных звезд для астоматической системы навигации, кто-то смог выбить себе командировку в южное полушарие "для уточнение характеристик звезды, не видимой с территории СССР", списав по возвращению "характеристики" из астрономического календаря.
Как раз тогда упал в океан зонд Марс-96, все говорили о том, что вся вина на "разваливших страну" - того, нет, сего нет... Но Феоктистов, когда мы после лекции спросили о произошедшем, был другого мнения: "А что вы хотите, если одна и та же фирма (НПО им Лавочкина) десятилетиями штампует одни и те же платформы для межпланетных станций, большинство из которых до цели так и не долетело? Конкурса нет, алтернативные схемы никого не интересуют"
Он последовательно доказывал нам, почему при нынешнем развитии ракетной техники невозможен пилотируемый полет на Марс, хотя это и громкий политический лозунг. Экипажи "Аполонов", за неполные две недели полета на Луну получили дозу радиации, равную той, что человек получает за 70 лет жизни на Земле, под защитой атмосферы и радиационных поясов. А на Марс с современными двигателями - несколько лет полета. Пока нет таких средств защиты экипажа, вернее они есть, но корабль с полуметровой толщиной обшивки ни один носитель не забросит...
Я писал реферат о спутнике Compton , зарабатывая на зачет-автомат по ядерной физике. Константин Петрович очень заинтересовался - я подарил ему экземпляр. В рунете тогда информации было еще маловато, а по английски он не читал (поколение, выросшее, когда языком техники был немецкий). Потом я сдал (насколько помню - единственный в группе) сдал зачет по этому курсу, к сожалению зачетку с автографом космонавта сохранить не удалось.
Светлой ему памяти!
|
|
(4 comments | comment on this)
|
| Friday, December 15th, 2006
| |
4:03 pm
|
|
Завел ЖЖ, в основном из-за того, что надоело анонимничать. Посмотрю, будет ли хватать времени и на это (сомневаюсь).
|
|
(3 comments | comment on this)
|
|
|
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
moisav's journal